En el reciente debate entre las dos únicas candidatas a la gubernatura del Estado de México, Alejandra del Moral (PRI, PAN y PRD) y Delfina Gómez (Morena, PT y PVEM), fue evidente que la candidata priista, en complicidad con la “moderadora”, Ana Paula Ordorica, trató de ocultar que ¡es la candidata del PRI! Y no es para menos.
El Estado de México nunca ha visto la alternancia. El PRI gobierna ahí desde 1929 (cuando se llamaba PNR), es decir, durante 94 años. Si lo gobernara seis años más llegaría a los cien, algo inédito, incluso a nivel internacional.
Precisamente por el dato anterior, todo lo que dijo la candidata priista no es creíble, es demagogia pura. Habría que preguntarle, cosa que no hizo la “moderadora”, ¿por qué todas las propuestas que expuso no las llevó a cabo su partido en más de 90 años de gobierno?
Desde el inicio del debate, la “moderadora” se le fue a la yugular a la maestra Delfina recordando una multa del INE a Morena cuando Delfina era la presidenta municipal de Texcoco. Multa de 4.5 millones de pesos.
Sin embargo, a Ordorica “se le olvidó” cuestionar a del Moral por casos evidentes de corrupción de los gobiernos priistas en el Estado de México. Por ejemplo, no dijo nada sobre el circuito exterior mexiquense, la autopista más cara de México, en la que se invirtieron más de 52 mil millones de pesos por 110 kilómetros de longitud. En comparación, la autopista Durango-Mazatlán (que cuenta con 61 túneles y más de 100 estructuras, como puentes) costó la mitad a pesar de contar con poco más del doble de longitud, 230 kilómetros. Es decir, el circuito mexiquense costó cuatro veces más, por kilómetro, que la autopista Durango-Mazatlán.
Por si fuera poco, dicho circuito se concesionó a la empresa española OHL envuelta en múltiples casos de corrupción en su propio país.
Ordorica tampoco recordó que el tren rápido Ciudad de México-Toluca, fue presupuestado, por el gobierno priista de Peña Nieto, en 21 mil millones de pesos en 2014 y que para 2018, año de la llegada del gobierno de la 4T, ya se había disparado al triple, 60 mil millones de pesos, a pesar de que la obra sólo había avanzado una tercera parte. Con esa proporción el tren habría costado 180 mil millones de pesos. El actual gobierno tuvo que retomar el proyecto en el que ya se han invertido más de 105 mil millones de pesos, cinco veces más que el presupuesto original. Estos ejemplos muestran la forma de gobernar el Estado de México, por parte del PRI y la gente lo sabe.
Académico de la UAQ. anbapu05@yahoo.com.mx
