Gobierno y empresarios pactan tope de precio de gasolina por 6 meses; magna quedará en 24 pesos

El gobierno federal está elaborando un acuerdo que durará seis meses para establecer el precio máximo de la gasolina de bajo octanaje, en máximo 24 pesos por litro, de acuerdo con el borrador del pacto, denominado “Política Nacional para Promover la Estabilización del Precio de la Gasolina en Beneficio del Pueblo de México”.

“La vigencia de la política será de seis meses contados a partir de la fecha de su firma. Durante este periodo, se llevarán a cabo evaluaciones periódicas para determinar su efectividad y realizar los ajustes y demás acciones necesarias en función de los resultados obtenidos”, apunta el documento.

El borrador de este documento no especifica acciones sobre la gasolina de alto octanaje, ni diesel utilizado para los camiones de carga y de pasajeros.

Lee también Gasolina, salarios e insumos suben costos de operación de franquicias; piden reducir regulaciones para abrir establecimientos

Además, el documento explica diferentes acciones de parte de Pemex, distribuidores, comercializadores y transportistas para establecer este precio.

“Esta política tiene un carácter voluntario y no impone obligaciones adicionales forzosas a las partes firmantes. Su éxito dependerá de la cooperación y compromiso de todos los actores involucrados, quienes participarán con la convicción de fortalecer la transparencia y estabilidad del mercado de combustibles en beneficio del pueblo de México”, añade.

Lee también Control de precios de gasolinas es “ficción económica”: IMEF; advierte por recortes de Banxico ante aranceles de Trump

El documento señala que los importadores, comercializadores, distribuidores de las marcas comerciales de gasolinas, transportistas y expendedores y los diferentes grupos empresariales se comprometen a brindar todas las facilidades necesarias a las autoridades en sus actividades de supervisión y verificación.

Expertos en el sector y empresarios han advertido que este acuerdo puede generar distorsiones en el mercado, incentivar la comercialización ilícita de combustibles, impulsar la venta de litros incompletos y reducir la calidad del servicio y productos.