Cancelan contrato de obra en ciclovía

La secretaria de Obras Públicas del municipio de Querétaro, Oriana López Castillo, confirmó que se canceló el contrato para la construcción de la ciclovía, esto luego de incumplimientos por parte de la empresa que ganó la licitación.

“La ciclovía de Universidad está en rescisión de contrato, porque no llegó a término el cumplimiento del mismo. Está en proceso y es un proceso administrativo el que estamos haciendo”.

Señaló que son varios los faltantes que registra la obra, desde el tramo de boulevard Bernardo Quintana, a la altura de Calesa, hasta Hércules.

Entre los incumplimientos se encuentra la ejecución del tramo de la ciclovía, fallos en la calidad, así como en colocar paraderos para ciclistas, cubiertas y mobiliario urbano, a lo que se suma diversos pendientes en el tema de arquitectura.

Cabe recordar que fue en la pasada administración que se autorizó la construcción de la ciclovía, desde Santa María Magdalena hasta Hércules, y los incumplimientos cometidos por la empresa fue lo que llevó a iniciar el proceso de rescisión.

“Es el contrato único que tenemos de ciclovía, nosotros, como Obras Públicas, de Santa María Magdalena hacia Hércules”, subrayó.

Adelante a obra del eje Menchaca: gobernador

La ciclovía Santa María Magdalena a Hércules es un proyecto que se diseñó para conectar a más de 73 colonias, con una extensión de 78 kilómetros de ciclovía y una inversión municipal de 129 millones de pesos.

El proyecto de ciclovía contempló la creación de 23 parques de bolsillo, mejora de la imagen urbana, desplazamiento de 50 árboles y el rediseño de 21 cruceros para garantizar la seguridad de los peatones y ciclistas.

El plan establecido era conectar Santa María Magdalena hasta Hércules, cruzando zonas como el Campo Militar, la Universidad Autónoma de Querétaro, avenida Universidad hasta converger con avenida Hércules. El plan contiene 16 puntos llamados Parques de Bolsillo que servirán como espacios de descanso y equipamiento para la red ciclista.

El secretario de Movilidad, Saúl Obregón Biosca adicionó que se está haciendo un estudio, que está por salir a la luz, que se focaliza en los aforos que hay de ciclistas en cada uno de los carriles bicicleta de la ciudad, además de la encuesta origen-destino que se realizó algunos años de la cual están recolectando algunos datos; todo esto con la intención de hacer útiles y funcionales estas infraestructuras.

De acuerdo con estudios realizados, hay 216 kilómetros de ciclovías, de los cuales, 43% tiene cierto grado de desgaste, 33% está en estado óptimo, 19% tiene un estado deficiente, y 5% todavía no se ha recolectado la información necesaria para conocer la situación en la que se encuentran.

“Una vez que concluya el estudio de aforo de ciclistas valoraremos la conveniencia de modificar aquellas ciclovías que no son verdaderamente útiles, y vamos a mejorar la conexión”.