La empresa aeronáutica Safran puso en marcha su nueva unidad Aircraft Engine Services Americas Shop 2, proyecto que representó una inversión de 140 millones de dólares y la generación de cerca de 500 nuevos empleos directos de alta especialidad.
El complejo abarca 50 mil metros cuadrados e incluye dos talleres de mantenimiento para motores CFM56 y LEAP, una celda de pruebas y una fábrica de reparación de componentes.
El gobernador Mauricio Kuri reconoció el papel que ha jugado Safran en la capacitación y formación de personal especializado, colaborando con diversas instituciones educativas y capacitando a personal en Francia, como una forma muy valiosa de transferir conocimiento.
“Tenemos uno de los centros de mantenimiento más grandes del mundo de esta gran empresa, se dice fácil, pero es gracias al talento queretano. El centro de pruebas, y estos 450 nuevos empleos y de corazón, deben seguir trabajando, porque en Querétaro sabemos que la empresa, la academia y el gobierno, somos socios”, apuntó.
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El director ejecutivo de Safran, Olivier Andriès, afirmó que la nueva planta permitirá satisfacer las crecientes necesidades de aerolíneas de clientes en todo el mundo. Y en Querétaro, donde colaboran más de cuatro mil personas, se realizará el mantenimiento de los motores de clientes de Norteamérica, Centroamérica y Sudamérica.
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Enfatizó que Querétaro es clave en la industria que representa, pues la entidad cuenta con ecosistemas, talento, educación, asociación académica e innovación. Asimismo, agradeció a las autoridades de los tres órdenes de gobierno por las condiciones y facilidades que, a lo largo de los años, han favorecido el crecimiento y la consolidación de la empresa en la entidad.
La ampliación de la inversión del nuevo campus de Safran integra la planta MRO SAESA Shop 2 y el Test Cell para motores LEAP.
El director ejecutivo de SAFRAN Aircraft Engines, Stéphane Cueille, indicó que esta nueva planta no solo acerca a los clientes en América, sino que también permite responder con mayor rapidez y eficacia, operando desde una instalación de última generación que incorpora, desde el primer día, los más altos estándares de la red Safran.
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A su vez, el director general de Safran Aircraft Engine Services Americas, Pierre Buhot-Launay, y el presidente de SAFRAN México, Alejandro Cardona, manifestaron su agradecimiento a las autoridades estatales, federales y municipales por su acompañamiento en este proyecto. También distinguieron a sus socios y colaboradores, quienes continúan escribiendo la historia de la compañía con compromiso, pasión y entrega.
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En 2006, Safran inició operaciones en la entidad enfocada en la producción de piezas esenciales para los motores convencionales CFM56 en alianza con General Electric.
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En 2010, se puso en marcha una planta clave dedicada al mecanizado, tratamientos térmicos y pintura de componentes para los trenes de aterrizaje de los programas globales de Airbus A320 y Boeing 787 Dreamliner. Posteriormente, sumaron un sitio exclusivo para el mantenimiento y reparación de estos sistemas de frenado.
Mientras que entre 2017 y 2018, en sociedad con la estadounidense Albany, invirtieron 100 millones de dólares para abrir una planta de materiales compuestos tejidos en 3D. El objetivo: fabricar los álabes (aspas) de material ligero para el motor LEAP, pieza fundamental que reduce un 15% el consumo de combustible en aviones de última generación.
Tras la reactivación de los vuelos globales, Safran inyectó paquetes de inversión consecutivos para expandir la capacidad de sus plantas de componentes de motor e interiores, anticipando la alta demanda de aerolíneas americanas.
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