Donde se creó la oquedad, se colocaron tubos de concreto para sostener la vialidad donde se debe construir un puente y derribar el cuerpo de la construcción fracturado y que bloquea la salida de la barranca de Santo Cristo

Tan sólo este año, de acuerdo con la propia dependencia, redujo los recursos para los trabajos de verificación de 300 millones de pesos ejercidos en 2016 a 120 millones en 2017 y pasó de revisar 5 mil 500 a 2 mil 475 kilómetros en ese lapso.