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Obras en la carretera 57 alargan trayectos de los transportistas

Gerardo Gutiérrez, delegado de la AMOTAC en Querétaro, afirma que los recorridos pueden tardar hasta una hora más; costos de peaje también han subido, señala

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Los trayectos de los transportistas han incrementado hasta una hora debido a las obras en la carretera federal 57, lo que también ha incrementado los costos y los riesgos para quienes transitan por esta vialidad, de acuerdo con Gerardo Gutiérrez, delegado en Querétaro de la Alianza Mexicana de Organización de Transportistas (AMOTAC).

El delegado de la organización en la entidad detalló que han calculado que el tiempo de traslado en el tramo desde El Colorado hasta la capital queretana asciende a una hora o incluso más, situación que desconocen hasta cuándo durará.

“Tardamos hasta una hora para llegar, de atravesar de ahí de El Colorado para llegar a Querétaro. Y pues ahorita nos está poniendo a pensar de que van a terminar esta obra, quién sabe hasta qué año van a volver a abrir rumbo a México”, externó el delegado.

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De acuerdo con el representante de los transportistas, las afectaciones se han dado tanto para quienes transitan por la vía carretera por motivos de trabajo como para la ciudadanía en general, debido a que los tramos se reducen o se cierran con poca anticipación o aviso previo, por lo que prevalece el temor y la incertidumbre sobre la duración de los trayectos.

“Desgraciadamente estamos padeciendo no nada más el transporte, sino también los ciudadanos que vivimos cerca de la carretera y la verdad, hasta da miedo luego salir por el tráfico que hay, las avenidas o la vialidad que la corta nomás de repente”, mencionó.

Gutiérrez aseguró que desde la agrupación que representa se han estado enviando avisos a los integrantes de toda la República, con la finalidad de que puedan prevenir y anticipar sus trayectos lo más posible y así intentar reducir las afectaciones. Como consecuencia, han detectado que ha bajado significativamente el tránsito de transportistas pertenecientes a la AMOTAC. No obstante, declaró que son conscientes de que hay pocas opciones para considerarse como vías alternas y las que existen, también se encuentran saturadas.

“Por parte de nuestra agrupación a nivel nacional se les manda el aviso y hemos estado checando sobre la autopista, compañeros de la organización casi no pasan.

“Estamos siempre invitando a que mejor agarren los libramientos, pero pues también sabemos que ya está el libramiento de Chichimequillas viniendo de México y ya no podemos luego incorporarnos porque la fila ya es muy, muy larga”.

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De acuerdo con Gutiérrez, desde antes de que iniciara la obra habían manifestado su inviabilidad ante autoridades federales que están a cargo; no obstante, refirió que se les comentó que ya estaba planificada y con las gestiones necesarias para su ejecución, además de que se les comentó que la fecha prevista para su conclusión sería el 8 de agosto.

“Nos dijeron que no, que la obra ya estaba con proyecto, ya inclusive con contrato con la constructora y que ya iba a empezar. Y nos prometieron que en un año, el 8 de agosto, se terminaba”, dijo.

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