Las obras del tren de pasajeros México-Querétaro aún no cuentan con los estudios de impacto ambiental requeridos para intervenir áreas arboladas fuera del derecho de vía federal, de acuerdo con Marco Antonio del Prete Tercero, titular de la Secretaría de Desarrollo Sustentable (Sedesu), quien señaló que estos trabajos deberán someterse a una evaluación independiente.
El funcionario estatal explicó que las intervenciones al arbolado en zonas que no se encuentren dentro del derecho de vía requieren de una manifestación de impacto para llevarse a cabo. Hasta el momento, no se ha presentado el documento correspondiente ante la dependencia que encabeza. Del Prete Tercero señaló que cuatro árboles que sí están dentro del área de derecho de vía serán trasplantados, en colaboración con el municipio de Querétaro.
“Cualquier intervención fuera de la zona del derecho de vía tendrán que presentar una manifestación de impacto ambiental para esos predios, es decir, la construcción de la terminal deberá contar con una manifestación de impacto ambiental, documento que aún no se presenta. Hoy estamos actuando dentro de la manifestación de impacto ambiental federal con respecto al derecho de vía”, detalló.
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El tramo que pasa por la calle Invierno, en donde se construirá un paso inferior, es uno de los puntos en los que se tendría que presentar un impacto ambiental específico, debido a que no se encuentra dentro de la zona delimitada como derecho de vía. La manifestación de impacto en este caso atiende a las normas estatales y debe incluir programas de compensación, si es que hay ejemplares afectados.
De acuerdo con el funcionario, sí ha habido acercamientos con las autoridades federales respecto al tema; sin embargo, no han presentado la documentación correspondiente, aunque mantienen el diálogo.