Alrededor de 100 tractocamiones de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) participaron este lunes en movilizaciones en Querétaro para exigir mayor seguridad, frenar las presuntas extorsiones y mejorar las condiciones de las carreteras.
Miguel Ángel Gutiérrez Casillas, delegado de la Canacar en Querétaro, informó que las movilizaciones se realizaron en tres puntos, el parador Azteca, a la altura de Jurica; el parador San Javier, en el kilómetro 191 a la altura la localidad de Palo Alto en el municipio de El Marqués, y San Juan del Río, donde los transportistas recorrieron el tramo hacia Pedro Escobedo y de regreso.
Los vehículos pesados circularon a baja velocidad por los carriles de extrema derecha llegando a los límites de la zona urbana de la capital y retornando hacia la Ciudad de México.
Entre sus demandas también están la revisión de los costos de las casetas y mejores condiciones para operar.
“Lo único que les pedimos es que sea un diálogo de fondo. No de apapacharnos, sino de decir: vamos a llegar a lo que se necesita. Porque no hemos llegado en muchas cosas”.
Reconoció avances en la coordinación con la Guardia Nacional en Querétaro y una disminución en los robos, aunque consideró que los resultados todavía son insuficientes. “Los tramos entre Palmillas, Puebla y Ciudad de México concentran importantes problemas de inseguridad, además de afectaciones en Guanajuato, Veracruz y San Luis Potosí”.
Jorge Luis Mondragón Pineda, transportista originario de Campeche y con más de 40 años de experiencia, denunció que los operadores enfrentan asaltos y presuntas extorsiones durante detenciones y revisiones, con cobros que pueden alcanzar los 20 mil pesos.
Relató que algunos compañeros han sido asesinados y otros ya no regresan a sus hogares. Afirmó que los operadores pueden sufrir el robo de sus unidades y el vaciado de sus tarjetas bancarias. “A veces, cuando a mí me han parado, que ya son los 10 mil, que ya son los 20 mil. Pues, ¿sabes qué? Háblale a tu patrón. Y a veces les quitan todo. Ya no cargamos el efectivo, nos vacían las tarjetas también”.
El operador, quien trabaja en la ruta de Minatitlán a Mérida, también cuestionó las condiciones de las carreteras, las largas filas y las dificultades para tramitar licencias. Señaló que puede pasar casi un mes fuera de su casa y trabajar entre 24 y 48 horas sin dormir.