Fue una de las estaciones de pasajeros más concurrida hasta el año 1997. Ahora, es un espacio cultural desde el año 2003. Se trata de La vieja estación del tren, ubicada en el Barrio de la Otra Banda, en el corazón de la ciudad de Querétaro.
La construcción de esta estación se inició a partir del año de 1903 y su edificación se concluyó en 1904. Fue la segunda parada de trenes que tuvo Querétaro. Era angosta y comunicaba a la ciudad de México y a Nuevo Ladero, Tamaulipas.
Valentín García Marqués, director del ahora Centro Cultural La Estación: Espacio de Encuentro, informó que el ex presidente de México, Porfirio Díaz, llegó a la ciudad a inaugurar la original vía ancha, por lo que el tren presidencial arribó a Querétaro para abordar a cuatro gobernadores de distintas entidades y realizar el acto protocolario.
Sin embargo, en ese momento no estaba concluida la estación, sólo la vía, por lo que fue hasta el 3 de octubre de 1904 que se inauguró por el entonces gobernador del estado, Francisco González de Cosío, en conjunto con el prefecto de distrito.
En las cabeceras del andén aún se pueden ver un par de canteras donde quedó grabada la fecha de la inauguración.
“El 17 de marzo 1986 y por decreto presidencial, este edificio es declarado monumento histórico. A partir de 1996 con la declaratoria de la UNESCO, Querétaro es patrimonio cultural de la humanidad”.
“Así que tenemos doble declaratoria, patrimonio cultural de la humanidad y monumento histórico, por eso somos tan exageradamente cuidadosos con el edificio”, indicó el director Valentín García.
También explicó que la construcción de la estación del tren es de estilo ingles, diseñada y construida por el arquitecto Mc Donald, quien decidió utilizar material propio de la región para su edificación, como es la cantera rosa y la cantera gris de tipo almohadillado.
Los espacios también se transformaron, pues había distintos salones, salas de espera para diversas clases sociales y un comedor para los pasajeros.
“Aquí se llegaba a transportar textiles, ganado, semillas, forrajes, sombreros, zapatos, inclusive animales vivos, todo lo que te puedas imaginar”, narró Valentín García Marqués.
Lo que era la sala de pasajeros de segunda y tercera clase, se convirtió en una galería para exponer fotografías y pinturas de diversos artistas. Mientras que la sala principal del Centro Cultural, en la cuál esperaba el tren la gente acomodada y con dinero, es la sala principal de la estación.
“También en la planta alta se cuenta con la sala de despachadores, que es el espacio más amplio y actualmente ahí se ubica una maqueta de trenes a escala, que construyó la asociación Amigos del Ferrocarril”, explicó el director.
Posteriormente, una parte del edificio se convirtió en un foro teatral, el cual se denominó Foro la Chimenea, ya que el uso original de este espacio era el restaurante de la estación de trenes.
“Usted venia a esperar el tren y podía venir a comer aquí y se llama La Chimenea porque todavía ahí existe una chimenea que sale por la parte alta del edificio. En la parte posterior estaba la cocina y del lado derecho el almacén, se recibían mercancías del lado de la calle. En este espacio podían convivir personas de primera, segunda y tercera clase”, dijo García Marqués.
A partir de que el municipio adquirió la propiedad del inmueble —por donación en el 2003— éste se convirtió en un centro cultural y se empezó a dar pequeños talleres de manualidades, de música, etc.
En el Centro Cultural ahora se presentan obras de teatro, conferencias y lanzamientos de libros u otras publicaciones.
“Hoy día contamos con 16 talleres, que incluyen desde ballet, guitarra clásica, violín, guitarra popular, dibujo, pintura, manualidades”, externó el director.
Este edificio se ha remodelado en dos ocasiones, la ultima y más reciente fue un proyecto en el que los espacios culturales se extendieron con el objetivo de hacer llegar la cultura y el deporte a los queretanos y además, se hizo con la intención de incorporar al Barrio de la Otra Banda al centro histórico, al cual siempre tuvo que pertenecer, expuso Valentín García.
“Las canteras tuvieron limpieza y la estación ha tenido dos remodelaciones, la ultima fue el año pasado, más o menos en los meses de septiembre hasta el 3 de diciembre cuando se reinaugura y se integra a todo el corredor cultural que es la calle Héroe de Nacozari, hasta Estío”, concluyó.
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