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Detienen al maquinista principal del Tren Interoceánico tras descarrilamiento en Oaxaca; accidente ocurrió por exceso de velocidad

De acuerdo con el Registro Nacional de Detenciones, Felipe de Jesús “N” fue detenido el lunes 26 de enero en Chiapas

A 10 días del descarrilamiento del Tren Interoceánico, continúa suspendido las operaciones (07/01/2026). Foto: Edwin Hernández / EL UNIVERSAL
28/01/2026 |09:46
Alberto López Morales
Corresponsal EL UNIVERSAL OaxacaVer perfil

Juchitán, Oax.– Felipe de Jesús “N”, maquinista deldescarrilado el pasado 28 de diciembre en el Istmo de Tehuantepec, fue detenido, informaron ferrocarrileros de Oaxaca.

De acuerdo con el Registro Nacional de Detenciones, Felipe de Jesús Díaz Gómez fue detenido el lunes en por la Policía Federal Ministerial y está identificado como el "maquinista principal" del tren accidentado.

Ficha de detención del conductor del tren (27/01/2026). Foto: Captura de pantalla

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Descarrilamiento de tren deja 14 muertos

El 28 de diciembre del 2025, se reportó el descarrilamiento del Tren Interoceánico en el que viajaban viajaban 250 personas, entre pasajeros y tripulación, dejando y 97 lesionados, según datos de la Secretaría de Marina.

La zona del incidente está ubicada cerca de la estación Chivela, en la comunidad de Nizanda en Oaxaca, a unos 99 kilómetros de la terminal Salina Cruz.

El tren provenía de la estación Ixtepec y pretendía atravesar la zona cerca a Nizanda con normalidad, cuando en una zona de las vías con una curva pronunciada, se salió de las vías, cayendo hacia un barranco.

Elementos de la Marina en la zona del descarrilamiento (27/01/2026). Foto: Edwin Hernández / EL UNIVERSAL

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Descarrilamiento de tren fue por exceso de velocidad

Este martes, , titular de la Fiscalía General de la República (FGR), institución que realiza la investigación, informó que el incidente fue provocado por exceso de velocidad, por lo que se determinó ejercer acción penal por los delitos de homicidio culposo y lesiones culposas, contra quien resulte responsable.

De acuerdo con la FGR, tras inspeccionar la caja negra, los expertos determinaron que el tren iba a una velocidad de 65 km/h, cuando lo permitido es de 50 km/h cuando se transporta pasajeros y de 45km/h cuando se lleva carga.

El domingo 28 de diciembre de 2025 se descarriló un tren en el Corredor Interoceánico que dejó, hasta el jueves 1 de enero de 2026, un saldo de 14 fallecidos. Foto: Edwin Hernández/ EL UNIVERSAL

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