La Agencia de Movilidad del Estado de Querétaro (AMEQ) continúa en fase preliminar respecto al posible proyecto de teleférico en la capital, y cualquier determinación dependerá de estudios formales y del proceso de plebiscito impulsado por el municipio, informó su director, Gerardo Cuanalo Santos.
El funcionario explicó que, por ahora, no existe una decisión sobre si el teleférico se construirá, en qué plazos o bajo qué esquema de financiamiento. Subrayó que estas definiciones deberán tomarse con base en la viabilidad técnica y financiera del sistema. “Se tendrá que determinar si se lleva a cabo, cuándo se lleva a cabo y quién tendría que hacer la inversión”, señaló.
Indicó que incluso la operación del proyecto aún no está definida, pues dependerá de los resultados de los análisis y de la solidez del modelo económico. Sin embargo, enfatizó que sí existe un acuerdo firme con el municipio en torno a un punto central.
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“Lo que sí está muy claro, tanto de parte del municipio como de nuestra parte, es que tiene que haber una integración total con el sistema de Qrobús. Eso es fundamental y en eso estamos trabajando”.
Cuanalo Santos precisó que el proyecto se encuentra en su etapa más temprana. Actualmente, dijo, la AMEQ realiza el planteamiento inicial, pero los estudios de fondo comenzarán solo después de que concluya el ejercicio del plebiscito a cargo del gobierno municipal.
“Estamos prácticamente haciendo el planteamiento. Vamos a esperar también el ejercicio que está haciendo la presidencia municipal con respecto al plebiscito. Y una vez que tengamos eso, haremos los estudios”, detalló.
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El proyecto del teleférico para la ciudad de Querétaro fue planteado por primera vez en octubre de 2025, durante el evento municipal “Una Mirada al Futuro”, cuando el presidente municipal Felipe Fernando Macías Olvera anunció el inicio de estudios técnicos para evaluar su viabilidad.
La propuesta contempla conectar la zona norte —particularmente la delegación Epigmenio González y colonias como San José El Alto y Menchaca— con el Centro Histórico, bajo el argumento de mejorar la movilidad de esta zona de la capital.