La titular de la Comisión Estatal de Infraestructura (CEI), Sonia Carrillo Rosillo, informó que los principales incidentes por deslaves registrados recientemente en la entidad se concentran en la zona de la Cuesta China, los cuales, dijo, están relacionados con las obras en la carretera federal 57.
Carrillo Rosillo explicó que no se trata de un número elevado de eventos, pero sí de uno de alto riesgo por su impacto en la movilidad.
“El que nos ocupa mucho es el que pasó en la Cuesta China. El arrastre de material hacia la vialidad ha generado condiciones peligrosas para los usuarios”, señaló.
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La funcionaria indicó que en ese punto se registraron dos bloqueos totales, ocurridos el 27 de junio y el 2 de julio, sin que se reportaran personas lesionadas. “Afortunadamente no hubo ninguna desgracia que lamentar”, subrayó. Ante esta situación, apuntó que el gobierno del estado mantiene comunicación con autoridades federales como la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) y la Capufe, a fin de atender la problemática y definir acciones inmediatas.
“Ya les pedimos que nos indiquen de manera pronta y expedita qué es lo que se va a hacer, el tema requiere atención urgente por el riesgo que representa”, explicó.
La titular de la CEI explicó que las obras en la 57 implican cortes importantes en los taludes, lo que ha generado inestabilidad en la zona. Dichos desniveles, dijo, deben ser estabilizados para evitar que las lluvias sigan arrastrando material hacia la carretera.
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Otro factor identificado es la falta de desalojo adecuado del agua pluvial, lo que incrementa el riesgo de accidentes por aquaplaneo. “El agua no está fluyendo y provoca muchísimos accidentes”, advirtió la funcionaria.
Carrillo Rosillo aclaró además que estos deslaves no están relacionados con las carambolas registradas en la carretera 57, sino con las condiciones generadas por las obras en ejecución.
Señaló que el gobierno del estado ha intervenido de manera preventiva para la limpieza de la vialidad, a pesar de tratarse de infraestructura de jurisdicción federal, con el objetivo de reducir riesgos para los automovilistas.